Пуско зарядное устройство т 1014р отзывы

пришли холода а батарейки стали садиться особенно на шниве и решил приобрести пуско-зарядное устройство. объехал практически все магазины в наличии были только "Орионы" ну они не устраивали т.к. выглядят хило. под конец решил зайти в авто импорт и вот нашёл подходящий агрегат производства автоэлектрика Т-1014Р
Пускозарядно-диагностический прибор (профессионал)

Назначение
зарядка аккумуляторных батарей с номинальным напряжением
12 V, 24 V ;
ручное управление зарядкой АКБ;
автоматическое управление зарядкой и поддержание работоспособности
АКБ при хранении;
запуск двигателя автомобиля с бортовым питанием 12 V, 24 V при
недостаточном пусковом токе разряженной АКБ;
контроль уровня заряда АКБ;
диагностика работоспособности генератора, реле регулятора
(пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику
питания 220 V )
Использование
в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания,
торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами
транспортных средств

Технические данные
напряжение питающей сети
220 V
220V
номинальное напряжение АКБ
12 V
24V
измеряемое напряжение
8 V – 40 V
8V – 40V
измеряемый ток
0,1 А – 99 А
0,1 А – 99,9А
регулировка тока заряда
плавная
ток заряда
0,1 А – 30 А
0,1А – 15 А
ток пуска (кратковременно)
150 А / 0 V
100 А / 0 V
потребляемая мощность
заряд : 600 Вт
пуск : 1700 Вт
заряд : 600 Вт
пуск : 2400 Вт
наличие защиты от
перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных полюсов, неправильного подключения полярности, перегрузки по теплу элементов прибора, включения при отсутствии батареи
масса прибора
8,4 кг
габаритные размеры
250 х 225 х 155 мм

Пуско-зарядный диагностический прибор Т-1014 (управление током заряда R-Резистор), предназначен для:

— зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 V, 24 V;

— зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока;

— зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме с функцией реверс;

— поддержания работоспособности батареи при хранении;

— запуска двигателя автомобилей с бортовым питанием 12 V, 24 V в холодное время года при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ;

— контроля уровня заряда АКБ;

— проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера, замера напряжения — без подключения к сети 220 V.

Рекомендуется использовать в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортного средства.

Посмотреть более подробную информацию по прибору, Вы можете в разделе «документация» — «инструкция».